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钢闸门的技术特点

河道治理工程往往利用水闸蓄水、防洪泄洪,尤其是城市河流,更多的利用水闸营造人工湖,改造城市的水环境。常规水闸包括平面钢闸门、 弧形钢闸门。虽然挡水安全,运行灵活,便于检修维护,但景观效果较差;橡胶坝也属于常见的拦水装置,能适用于宽河道拦水,造价也低廉,但由于橡胶强度低,容易被异物刺破,修复费用高,修复周期长,耐老化性能差,使用寿命短,安全可靠性差,充水运行时间长,管理难度大。

随着技术的发展, 拦水建筑物不再局限于常规的钢闸门和橡胶坝,在满足挡水、泄洪功能的基本要求下,出现了一些大跨度、低水头、具有景观功能的闸门型式,如:钢闸门、液压翻板门、液压升降坝、气动盾形闸门等。

钢闸门为国内近年来新型的一种可调控溢流闸门, 适合大跨度、低水头条件。 钢闸门又称为底轴驱动式翻板闸门,闸门由门叶、固定底轴、铰座、穿墙装置、锁定装置、启闭设备等组成。 其中门叶、固定底轴、铰座及止水装置布置在河道内,锁定装置、启闭设备等布置在两岸的机房内。 钢闸门结构简单,门叶为平面钢结构,挡水可靠,运行方式为卧倒式,采用液压启闭机旋转底轴操作闸门的挡水及泄洪,闸门结构安全,止水可靠,运行灵活,启闭时间短,可以任意角度运行,允许门顶过水,可形成人工瀑布,无上部结构,景观效果好。目前国内钢闸门最大单跨达 103m,最高挡水水头达 4.8m。

钢闸门受力状态较差,承受的水压力由门叶传递到底轴,通过底轴传递到铰座及柺臂,受力集中,故要求底轴具有较高的强度及刚度。 由于钢闸门跨度大,且要求整体旋转,对底轴的同轴度要求较高,不允许基础存在较大的不均匀沉降,造成钢闸门的制造及安装精度要求高,一次性投资较大。且钢闸门的门顶过水对结构不利,补气不足时易引起结构振动。

由于钢闸门跨度大,难以布置检修设备,检修条件较差,日常维护及保养较为困难。液压启闭机容量大,液压系统同步性要求很高,也造成启闭设备造价高。

钢闸门